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平民跑车梦快实现了，哪吒GT颜值不输前途K50，有望定价20万级

自主汽车品牌早就有跑车梦，只可惜时候未到，当年吉利美人豹或者比亚迪S8只是有了跑车的样子，技术底蕴显然还不够，无论是动力性能还是操控质感，和海外品牌跑车都有较大差距。这有一个很重要的原因就是自主品牌缺乏高性能内燃机，但是到了新能源时代，这项难题不解自破。所以依靠电动机的强大爆发力，自主品牌有底气打造高性能跑车甚至超跑，红旗S9，比亚迪仰望U9等新车都呼之欲出，不过这些产品注定是非常昂贵的。针对普通工薪阶层消费者，其实也有新跑车为大家准备，比如最近已经完成申报的全新哪吒GT。

作为一款双门运动型小跑车，哪吒GT和成熟车型能站S有一定的血缘关系，所以有了价格锚点之后，这款车的定价策略不会有太大出入。目前在售的哪吒S纯电动后驱版本起步指导价24.88万，而且入门就是715公里续航版本，而全新申报的哪吒GT入门560公里巡航，车身结构也小一些，所以上市之后有望定价在20万级别左右。

哪吒GT车身总长4725mm，看起来只是紧凑级轿车的水平，但是电动化平台带来了2770mm轴距，更何况这款车采用的是侧面双门设计，所以空间无需担心，前排两个座位腿部空间和横向空间都足够宽敞。

作为造车新势力品牌，哪吒汽车拥有国际化的设计师团队，所以该车型外观设计水准是相当高的，炫酷的运动颜值并不输给国产跑车前途K50，前脸姿态比哪吒S还要扁平，而且采用了更飘逸的立体LED大灯。车身侧面不仅有隐藏门把手，还提供了无框玻璃车门。最炫酷的地方当然就是大溜背车顶，运动氛围直接拉满。

第1批测试生产车型内饰基本定型了，采用的是双屏幕配置，驾驶员正前方提供一块数字液晶仪表，而且搭配了抬头显示投影，比较夸张的是中控大竖屏，尺寸远远超过比亚迪自适应旋转大屏幕，简直是在中控台上装了大电视。这种车身姿态其实比较适合采用两座设计，不过哪吒GT将提供后排座椅，这也是为了实用性而妥协。

动力配置很清晰，入门后驱版本搭载了一台170千瓦单电机，双电机四驱版本则是前后各一台170千瓦电动机，综合输出就相当于340千瓦，这是妥妥的高性能表现，官方已经确定零百加速成绩最快可以达到三秒级别，相当于4秒之内的水平，作为一款入门跑车是有底气的。

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